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Urlaub- und Reiseberichte

Mallorca – Große Inseltour

 

Start zur großen Inselrundfahrt ab Palma. Mit dem „Roten Blitz“ führt die Fahrt mit 30 km/h durch einige Tunnel, Zitronen- und Obstplantagen nach Soller. In Bunyola hält die historische Schmalspurbahn und legt eine kleine Fotopause von fünf Minuten ein. Bis Ende Juli 2000 nutzten 620.501 Gäste die Bahn.

Die historische Soller-Bahn fährt täglich fünfmal von Palma nach Soller und zurück. Seit 1985 hat der Soller-Zug seine Passagierzahlen von 688.000 auf 1,1 Millionen steigern können.

Durch den Bau der Siemens-Bahn 1912 war Soller erstmals auf den Schienen erreichbar. In Soller zockelt eine historische Straßenbahn zu dem 5 km entfernten Hafen.

 

 

Ca. eine Stunde dauert die Schiffsfahrt von Soller nach Sa Calobra, zur Mündung des Torrent de Pareis. Hier erwartet den Besucher ein einmaliges Landschafts- und Badeerlebnis.
Sa Calobra ist weiterhin in einer 6 stündigen, schweren Kletterpartie von Escora aus durch den 4 km langen Canyon oder über die 18 km lange, davon 14 km lange Serpentinenstraße zu erreichen. Die Geröllmündung bei Sa Calobra ist nur durch zwei, 200 Meter lange Fußgängertunnel erreichbar und fast immer stark besucht. Wegen der überfüllten Restaurants bitte Picknick mitnehmen.

 

 

Die große Inseltour mit Bus, Bahn und Schiff führt durch die Bergwelt Mallorcas und bringt uns nach Sa Calobra. Nach einem 2-stündigen Aufenthalt geht die Fahrt weiter. Atemberaubend ist die Fahrt über die 14 km lange, wahnwitzige, Serpentinenstraße mit 360 Grad-Kurven und einer Höhendifferenz von 800 Metern. Vorbei an Mallorcas höchsten Berg, dem Puig Mayor (1445 m) gelangen wir nach Lluc. In einem 525 Meter hoch gelegenen Tal liegt hier das Kloster Lluc aus dem 17./18. Jahrhundert. Seit der christlichen Rückeroberung ist es Mallorcas wichtigster Wallfahrtsort.

 

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